ls een post op deze site begint met wat in de typografie heet een initiaal, zoals de A hier, bevat zij een mening of interpretatie van de schrijver.
Archief van de rubriek ‘Verkeer’
Spitsuur zonder spits
maart 24th, 2020 | 
Author: 
De provinciale weg N279 tussen Den Bosch en Helmond tijdens het spitsuur zonder spits. Foto © Jan van de Ven
Meer op beeldenstormer.nl – Voorpagina hhBest
Posted in 
‘Natuurlijk niet’
e meerderheid van de autorijders die dagelijks op de snelweg zit, is niet van plan zich aan de 100 km (vanaf 16 maart) te houden. Dat hebben Een Vandaag en de AD/r Nieuwsmedia interviewsgewijs uitgezocht. ‘Natuurlijk niet’, denk ik dan, het nagenoeg ontbreken van handhaving in aanmerking genomen. Mogelijk dat dat in 2021 (!) verbetert, weten de media te melden.
Meer op Manieren – Voorpagina hhBest
Trajectcontrole op provinciale wegen
Op een aantal zogenaamde provinciale wegen (N-wegen) start nog dit jaar trajectcontrole op snelheid, met honderd procent pakkans. Dit meldde RTL Nieuws zaterdagavond.
In Brabant gaat het om de N261, Tilburg-Efteling-Waalwijk, de N639, Chaam-Baarle Nassau en de N277, Zeeland-Ysselsteyn (L).
Klachten snelheidsbekeuringen in Best
Op een buurtapp in Best zijn nogal wat klachten geuit over onterecht geachte bekeuringen wegens snelheidsovertredingen op de Willem de Zwijgerweg op 31 januari jl. Naar aanleiding daarvan hebben wij om commentaar gevraagd bij Politie Oost-Brabant.
Lekker doortuffen tijdens de feestdagen
aags na kerstmis jubelde autoliefhebber Bas van Werven op BNR Nieuwsradio dat het wel lekker doortuffen zou zijn op de Nederlandse wegen. Mwah. Familie, op weg vanuit Goes naar het ziekenhuis in Eindhoven, ontmoette op de A58 desondanks heel wat gedoe.
Meer op Manieren – Voorpagina hhBest
‘We’
Zoals 'we' ons ook niet wensen te houden aan 50/30 in de bebouwde kom. Wie zijn 'we'? pic.twitter.com/jeGgbXgCVB
— hhBest (@ecluse) November 1, 2019
Opluchting
ls het er op aankomt, heb ik het liever met Belgen te maken dan met Hollanders, schreef columnist Jos Kessels ‘n poos geleden, ‘hoewel de Belgen krijgen tegenwoordig ook praatjes’. Dezer dagen kregen we daarvan bijna de bevestiging.
Meer op Manieren – Voorpagina hhBest
Dachten we dit niet al?
Vroem-vroem: Nederland duikelt op lijst verkeersveilige landen https://t.co/UfaXGikIGC pic.twitter.com/mQ6ueFFVqi
— Joop (@Joop_nl) September 26, 2019
Zie ook: Files, een journlistieke uitdaging
Files, een journalistieke uitdaging
at zouden die files eigenlijk kosten? De laatste becijfering dateert van 2017, door het AD: 3,7 miljard per jaar; dat moet nu toch wel ver boven de 4 miljard zijn. Volgende vraag: wie betaalt dat uiteindelijk? Jij en ik denk ik. Bedrijfsschade keert onherroepelijk terug in de prijzen.
Meer op Manieren – Voorpagina hhBest
70 Jaar elektrische bussen
Het aan het station NS gekoppelde busstation in Arnhem.
Geen enkele stad in Nederland heeft tot voor kort het benul gehad: elektrische stads- en streekbussen. Arnhem wel, 70 jaar geleden al. Na de Slag lag de stad grotendeels in puin; de tramlijnen waren vernield. Anders dan gebuur Nijmegen stapte Arnhem over op trolleybussen. Net als trams worden ze gevoed via bovenleidingen. Maar ze zijn wel flexibeler; kunnen naar de trottoirrand. Bekijk ook een serie foto’s van het schitterende centraal station (voltooid in 2015) op YouTube
Beheersing
onder auto kun je weinig, ik weet het. Er zijn heel wat activiteiten te noemen, dat je ervan afhankelijk bent. Denken we. Hoe kom ik erop? Dit weekeinde klinkt in de media de nagalm van de presentatie van het klimaatakkoord. De reacties zijn van positief via sceptisch tot afwijzend. En er is een sleutelwoord: geld. Wie zal (en kan) dat betalen?
Meer op Manieren — Voorpagina hhBest
Bomen kappen nu eventjes niet
n De Nationale Autoshow van BNR, dat macho-programma waarin auto’s van 2,5 ton die tot 290 km/u kunnen uitgebreid worden besproken, maar – eindconclusie – ‘niks zijn voor Nederland’, was minister Cora van Nieuwenhuizen (infrastructuur) te gast. Of was het andersom, daarover was men het bij de Autoshow niet helemaal eens.
Meer op Manieren – Voorpagina hhBest
Extra verkeersremmer
T-kruising Ringweg-Mecklenburgweg + fietspad naar wijk Heivelden.
De Ringweg van Best heeft, naast rotondes, maar één met verkeerslichten beveiligde kruising. Rechts op de foto de Mecklenburgweg, ontsluiting wijken De Kantonnier en Wilhelmnadorp. Links, niet zichtbaar, een fietspad naar Heuveleind. Die verkeerslichten zijn onlangs met de bekende detectielussen gemoderniseerd en hebben daarbij een extra verkeersremmende werking gekregen.