ls een post op deze site begint met wat in de typografie heet een initiaal, zoals de A hier, bevat zij een mening of interpretatie van de schrijver.
Archief van de rubriek ‘Verkeer’
Onderzoek Hoofdstraat Best gestart
januari 7th, 2016 | 
Author: 
De gemeente Best is een onderzoek gestart naar het draagvlak voor eventuele hele of halve afsluiting voor autoverkeer van een gedeelte van de gereconstrueerde Hoofdstraat. Daarover melden Burgemeester en Wethouders op de gemeentelijke website onder meer het volgende.
Posted in 
Wil je dat nou?
Wil je dat nou. Nee, dat willen we niet. Daar is het centrum van Best niet voor opgeknapt. Sinds de (her)openstelling van de Hoofdstraat voor gemotoriseerd verkeer, wordt er trouwens maar mondjesmaat gebruik van gemaakt.
Bijdrage aan de ochtendspits
De naar-school-brengers dragen elke morgen tegen half negen stevig bij aan de ochtendspits op Heivelden Zuid in Best.
Nooit, echt nooit, moet boom wijken voor verkeer
Nooit, maar dan ook echt nooit moet een boom wijken voor het verkeer. Ook niet als iemand tegen zo’n boom is gebotst en dat niet heeft overleefd. Het is namelijk nooit de schuld van welke boom dan ook.
Meer op Manieren
Verkeersslachtoffers der aarde, verenigt u
Ooit was ik ook een echte automobilist. Zo riskeerde ik ontslag op staande voet toen de leiding van het bedrijf waar ik werkte de toen modieuze VW Golf als leasewagen verving door een Opel Kadett. Ook nog een géle. Het was destijds volstrekt onmogelijk dat ik ooit gesignaleerd zou worden in een Opel Kadett, was toen mijn standpunt en de discussie daarover met de directie ging ver.
Meer op SanteLOGie
Verkeersellende meestal gevolg woest rijgedrag
Ze krijgen het er bij mij niet in, dat al die verkeersellende – infarct is daarbij een ‘geliefd’ woord – altijd te wijten is aan de kwaliteit, de breedte, het profiel van de weg.
Meer op Manieren
Zie ook: Slechte wegen bestaan niet Read the rest of this entry »
Waar wegen zijn, rijden auto’s
Er zijn van die verhalen in de krant die ik, na kennis nemen van kop en inleiding, niet uitlees. Zoals Haal verkeer uit de dorpen, vandaag in het ED. Een argument pro voltooiing van de wegenruit om Eindhoven.
Jaag ook eens op vrachtwagens
Ja leuk, de jacht op de jihadisten. Ik had nog wel een snedig antwoord geweten voor Diederik Samsom, toen de blonde jihadistenjager uit Venlo hem zijn bevinding meedeelde: hij was ziek in het hoofd. ‘Hartelijk dank, dokter Wilders voor deze duidelijke diagnose,’ was het juiste antwoord natuurlijk geweest.
Wat ook een leuke jacht zou zijn, dat is de jacht op de vrachtauto.
Meer op SanteLOGie
Even ‘n straalvliegtuig aanduwen
| ‘Russische passagiers hebben op het vliegveld van de Siberische stad Igarka in de ijzige kou een vliegtuig moeten aanduwen. Doordat het kwik tot 50 graden onder nul was gedaald, waren de wielen van het toestel vastgevroren aan de grond. Meer op SanteLOGie |
 |
Ordelijk gewriemel in de ochtendspits
Een grijze maandagmorgen. Ochtendspits. Het woon-werkverkeer nadert in rijen de rotonde in de Bestse Ringweg bij het Heerbeeck College van drie kanten, op weg naar de A58. Je kunt het gerust ordelijk gewriemel noemen, al klinkt dat paradoxaal. Jan Kuitenbrouwer twitterde dit weekeinde, dat ‘paradox’ tegenwoordig veel wordt gebruikt voor een echte tegenstelling, terwijl het een schijnbare tegenstelling is. Taalverarming.
Meer op Manieren
Bomen krijgen weer eens de schuld
Het weghalen van dodelijke obstakels bij wegen, zoals bomen of palen, redt volgens de Franse raad voor de verkeersveiligheid 120 tot 270 levens op jaarbasis. In Frankrijk vallen jaarlijks 3650 verkeersdoden. Gelukkig heeft de Franse raad het ook over de werkelijke oorzaak van al die dodelijke ongelukken, namelijk het hardrijden. Voor hem een reden om te pleiten voor verlaging van de maximum snelheid buiten de bebouwde kom van 90 naar 80 km per uur. Of het veel zou uithalen blijft overigens de vraag. Ook in Frankrijk is de handhaving namelijk een zwak punt, met name op de N-wegen.