ls een post op deze site begint met wat in de typografie heet een initiaal, zoals de A hier, bevat zij een mening of interpretatie van de schrijver.
Archief van de rubriek ‘Eindhoven’
Ondergronds
februari 17th, 2016 | 
Author: 
Het 18-septemberplein Eindhoven. ondergronds. het domein van fietsen en fietsers. Op dat plein komen als twee hoornen des overvloeds de in- en uitgangen van de ondergrondse fietsenstalling naar boven.
Foto © Jan van de Ven – Meer op beeldenstormer.nl
Posted in 
Hier werd ooit de krant gedrukt
Op deze plek, in het kantoor van Woonbedrijf Vestide aan de Wal/Paradijslaan in Eindhoven, stond tot voor enkele jaren de rotatiepers van het Eindhovens Dagblad. Lees op beeldenstormer.nl de mijmeringen van een oud-redacteur, de maker van deze foto. © Jan van de Ven
Beter horen begint bij het E3-strand
e gratis te lezen website van het Eindhovens Dagblad is natuurlijk een prima medium om meningen te peilen. Maar of de daaruit te verkrijgen informatie ook echt relevant is, blijft in het midden. Het soort vragen op zo’n site wil nogal eens blijven steken in een tenenkrommende soort oppervlakkigheid. Zoals dit ‘onderzoek’: Het E3-strand bij Eersel is de nieuwe locatie voor The Flying Dutch Festival. Het is een betere plek dan Strijp S. 1144 reacties, niet mis. Eens: 55%, Oneens: 45%.
Meer op Manieren
Bedrijfsgeheim lekt via web
Iets te enthousiast waren de webdesigners van het Eindhovense bedrijf Kerv Automotiv toen ze het ontwerp van een elektrisch aangedreven driewieler vast online zetten. Want zo lekte een bedrijfsgeheim naar de krant, in casu het Eindhovens Dagblad. Eigen schuld dikke bult moeten ze bij het Belgische moederbedrijf Punch Powertrain hebben gedacht, want een woordvoerder van die firma verleende vervolgens sportief enige medewerking, toen hij door het ED werd benaderd. Wel werden wat essentialia ijlings van de website verwijderd. Lees het verhaal eventueel via Blendle. (Het stempel top secret op de afbeelding is door ons geplaatst.)
Rob van Gijzel zoekt iets leukers
Tragiek #Eindhoven met z'n pretenties is dat de grens steeds getrokken wordt onder de 'grote vier' boven de rivieren. @vangijzel vertrekt.
— hhBest (@ecluse) 3 december 2015
Fietser Bart
Prachtig nieuw snelfietspad over 5km tussen #Valkenswaard en .#Eindhoven . https://t.co/jMbzc40tYQ
— bart brouwers (@brewbart) 22 november 2015
Klik op het beeld om het filmpje te stoppen. Je komt toch nooit aan. 😉
Frans van der Mespel
Stilletjes is hij weggegaan, 79 jaar oud. Frans van der Mespel, bij actief leven sportredacteur van de toenmalige Brabant Pers (onder meer ED) en bij de lezer vooral bekend van zijn verslagen van de Tour de France, jaren achtereen. Ik kwam hem nog wel eens tegen, bij onze wandelingen door de Bestse wijk Heuveleind of in de Bibliotheek, waarvan hij trouwens ‘n tijdje bestuurslid was. ‘n Vluchtig praatje, eigenlijk wel passend bij de tamelijk oppervlakkige relatie die we beroepsmatig hadden. En mijn Levensmaatje kende hem van de Bridgeclub.
Meer op Manieren
Rob van Gijzel, burgemeester van Eindhoven:
Als er een handelsakkoord wordt getekend tussen twee staatshoofden dan heb je een document. Maar pas als twee burgemeesters daar een invulling aan verbinden, dan pas zal er iets gebeuren.
(E52, Courant voor Eindhoven)
Eindhoven Airport, een verhelderende dialoog
J.C.M. van der Schoot
Gesprek tussen Wilma Mansveld en Hans Alders:.
Hans Alders: Het blijft gegarandeerd een verdeeld advies.
Staatssecretaris Wilma Mansveld: Niet erg Hans. Snap ik ook wel. We komen er wel uit. Je kent het draaiboek.
Regionaal draagvlak Airport zal er nooit komen
Tafeltje Hans Alders weer gedekt #EindhovenAirport
— hhBest (@ecluse) 21 augustus 2015
Hans Alders is teruggefloten door staatssecretaris Wilma Mansveld om zijn advies over de groei van Eindhoven Airport. Hij moet onderzoeken of er een ultieme poging moet komen om gemeenten in de omgeving van de tweede luchthaven van Nederland en Eindhoven Airport op één lijn te krijgen. Dit schrijft het Eindhovens Dagblad vanmorgen. De uitkomst van de herdekte Tafel van Alders is uiterst voorspelbaar.
Airport: Altijd wat, ook al gaat het over niks
<-Avondlijk luchtverkeer boven de regio Eindhoven.
J.C.M. van der Schoot
Eindhoven en omgeving moeten er zich zeer van bewust zijn, dat de planning van Eindhoven Airport nog ongewis is. Dat is vreselijk nieuws. Welke duistere krachten zijn hier weer aan het werk? Duistere krachten? Nee, hoor. Hier zijn notoire zeurpieten aan het werk. Directeur Meijs van Eindhoven Airport bakt ze weer ‘ns bruin en het Eindhovens Dagblad is graag bereid om dat bruine baksel van een glinsterend korstje te voorzien. Read the rest of this entry »
Airport: het eentonige klaaglied
J.C. M van der Schoot
Onze nationale fopspeen Alders is altijd druk bezig om namens een minister verdeelde partijen bij elkaar te brengen en met zachte dwang te leiden tot unanieme adviezen, zodat die minister een kat in het bakkie krijgt. Maar in de regio Eindhoven waar het gaat om de uitbreiding van de luchtvaart op Eindhoven Airport en dan met name om ruimere openingstijden in het weekend en meer landingen in de late avond, moet de heer Alders met een verdeeld advies naar Den Haag. Hij doet alsof hij dat heel erg vindt. In werkelijkheid kan hem dat niets schelen. Hij weet ook wel, dat de minister ‘haar verantwoordelijkheid’ zal nemen en zal proberen door te bijten: meer economische groei ten koste van de leefbaarheid is in ons neoliberale tijdperk een wet van Meden en Perzen. Het zou opzien baren als de minister van dit standpunt zou afwijken.
Breda International Airport wil ook al groeien
Eindhoven Airport groeit zo snel dat mogelijk Breda International Airport (BIA) in beeld komt om een deel van de vliegbewegingen op te vangen. De directie van het vliegveld in Bosschenhoofd heeft laten weten de Eindhovense problemen graag op te willen lossen, zo meldt BN-DeStem Het gaat niet om grote jets van Ryanair en Transavia, enkel om de kleine luchtvaart. De CDA-fractie in Provinciale Staten maakt zich ook sterk voor een (verantwoorde) groei die niet ten koste gaat van de leefbaarheid.
Protest in stilte
Kunstschilder Marc Mulders uit Oostelbeers plaatst vandaag in het Eindhovens Dagblad een paginagrote advertentie, waarmee hij, zoals hij schrijft ´in stilte´ protesteert tegen de naar het lijkt tomeloze ontwikkeling van Eindhoven Airport.
Protestlied: ‘Brabantse nachten zijn lang…
…en komen door het vliegen in het gedrang’
De belangengroepen Platform de 10 Geboden voor Eindhoven Airport en Geen Vluchten na Elven gaan donderdagavond in Veldhoven ten overstaan van autoriteiten en politiek een protestlied zingen tegen de wat zij zien als de tomeloze uitbreidingen van Eindhoven Airport: Brabantse nachten zijn lang en komen door het vliegen in het gedrang.’
Busvervoer op de helling
Op de opiniepagina van het Eindhovens Dagblad van dinsdag 12 mei staat een in meer dan één opzicht behartenswaardig stuk. Interessant in de eerste plaats omdat het mogelijk is gebleken dat de raadsfracties in de regio Eindhoven-Helmond van een landelijke politieke partij – D66 – in staat zijn gebleken, elkaar te vinden in het toekomstgericht denken over een belangrijk onderwerp, namelijk het busvervoer.
De buslijnen in de regio staan momenteel, althans behoren dat te zijn, in het middelpunt van de belangstelling, nu de provincie binnenkort dit onderdeel van het openbaar vervoer in Zuidoost Brabant opnieuw gaat aanbesteden, aan de hand van een door haar samengesteld eisenpakket. De nieuwe dienstregelingen zullen pas in december 2016 van kracht worden, dus er is nog tijd, aan die eisen te sleutelen.
(Gesproken column, Omroep Best, 13.05.2015, 18:10 uur)
Meer op Manieren
Cultus
‘Nog negentig minuten billen knijpen’, kopt het ED vanmorgen. Hou dat maar eens vol. Het hoort bij de door de krant hevig aangestuurde PSV-cultuur. Hoewel, cultuur? Het is eerder een cultus, want dat woord staat immers voor verering van een godheid, voorwerp of idool. Ja, ‘t Hearrenfean krijgt er, uit spelend, ‘n zware dobber aan. Hoewel het blijft voor Eindhovuh niet iets om zomaar cadeau te krijgen. Vandaar die billen. Wat ‘n taalcultuur trouwens. Nou ja, wie verwacht iets anders?
Meer op Manieren
Achterom kijken 81
| In deze serie, getiteld Achterom kijken, plaats ik mijn hoofdzakelijk documentaire foto’s, gemaakt in onder meer Friesland (1956-1961) en Noord-Brabant (vóór 1956 en sinds 1961), maar ook wel in het buitenland. Meer info hierover. Klik op de foto voor het originele exemplaar. De complete serie is via ‘Rubrieken’ in het menu (links) te bereiken. © Guido t’ Sas |
Lang voordat Philips in Eindhoven het licht uit deed
Een vrouw bezig met het inpakken van elektro-dynamische microfoons bij Philips in Eindhoven, ca 1956. Later kwam Japan met de eerste condensator-microfoons, wat de teloorgang van deze afdeling inluidde. Dat was dus lang voordat Philips in Eindhoven het licht (Philips Lighting) definitief uit deed. Ook deze foto is niet van mezelf, maar van een vriend die bij de firma werkte.
Eindhovense Ruit geen verkiezingsonderwerp
Anders dan sommigen suggereren, speelde het omstreden plan voor de voltooiing van de wegenruit rond Eindhoven geen of nauwelijks een rol bij de statenverkiezingen van afgelopen woensdag. In de eerste plaats werd het stemgedrag hoofdzakelijk bepaald door de landelijke politiek. Vandaar dat de uitslagen in Brabant nagenoeg overeenkomen met het landelijke beeld. En de Ruit is natuurlijk geen landelijk onderwerp.
Meer op Manieren
De NS en haar intercity’s
Intercity's stoppen straks niet op Eindhoven/Acht (zomin als nu in Best) Via E52: https://t.co/qob5eHsgTW
— hhBest (@ecluse) 12 maart 2015
Wandelen langs een eeuw Eindhovense ziekenzorg
In een gang die – in verband met nieuwbouw – dienst doet als tijdelijke hoofdingang van het Catharinaziekenhuis, hangt een zestal zogenaamde ‘eerste stenen’ en gedenkstenen, waarvan je meer dan een eeuw geschiedenis van de Eindhovense ziekenzorg kunt aflezen – althans de katholieke signatuur en de ‘voorname’ rol van de notabelen.