Wie is online
10 bezoekers online
Schrijf ons
Je kunt ons altijd schrijven via de contactpagina.
Voor alle nieuwe posts…

Volg ons op Twitter

Tweet het openingsbericht ->


Instagram

Rubrieken
Portal
Portal van bekende en vooral minder bekende bloggers en opiniemakers.
English?

Translation by Google in Chrome: please, click the right mouse button and select 'English'.

Archief
juli 2017
Z M D W D V Z
« jun   aug »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Archive for juli 19, 2017

Laat het water maar in de grond zakken

Het desbetreffende bericht onttrekt zich nu even aan mijn waarneming, maar ik meen dat het er op neerkwam dat het idee is geopperd om bestrating van tuinen te gaan belasten.

Dat het een schier onuitvoerbaar plan is en aanleiding tot veel conflicten, dat lijkt me duidelijk.

Maar het idee erachter is natuurlijk uitstekend.

Meer op SanteLOGieVoorpagina hhBest

Auto’s reden in WO2 op houtgas

gasauto

De gasauto van de Bredase houtvester van Staatsbosbeheer P.M. Tutein Nolthenius (rechts). Links chauffeur Gerrit van Hoek uit Ulvenhout, die in een boek over de oorlog van de heemkundekring in Nieuw Ginneken de werking van het voertuig precies wist te omschrijven. Foto uit privécollectie.


Een bedrijf in het Gelderse Weurt experimenteert, in samenwerking met het waterschap, met de recycling van (baby- en incontinentie-) luiers, d.w.z het plastic én de ‘inhoud’. De opbrengst is onder meer biogas,  zo lees ik in dagblad Trouw.
Het gaat momenteel altijd over zonne- en windenergie, maar kennelijk is biogas nog steeds een interessante optie. Aanvankelijk dacht ik dat houtgas ook als bio kon worden beschouwd, maar even googlen levert op,  dat het tot het zogenaamde syngas (synthetisch gas) wordt gerekend. Ik heb niet de competentie, daar verder in technische zin op in te gaan, maar wat ik wel weet is dat houtgas bij de benzineschaarste in WO2 een uitkomst was. De streekbussen van de BBA (Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten) werden er bij voorbeeld mee aangedreven.

Read the rest of this entry »