Who's Online
4 visitors online now
Schrijf ons

Je kunt ons altijd schrijven via de contactpagina. Daar vind je ook richtlijnen, voor het geval dat je mail-notificaties wenst bij nieuwe 'posts' aangaande Best. 

Rubrieken
Opinie of niet?

ls een post op deze site begint met wat in de typografie heet een initiaal, zoals de A hier, bevat zij een mening of interpretatie van de schrijver.

English?

Translation by Google in Chrome: please, click the right mouse button and select 'English'.

Archieven
juli 2025
Z M D W D V Z
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Archief van de rubriek ‘Verkeer’

Even ‘n straalvliegtuig aanduwen


Russische passagiers hebben op het vliegveld van de Siberische stad Igarka in de ijzige kou een vliegtuig moeten aanduwen. Doordat het kwik tot 50 graden onder nul was gedaald, waren de wielen van het toestel vastgevroren aan de grond.

Meer op SanteLOGie

straalvliegtuig

Ordelijk gewriemel in de ochtendspits

ochtendspits
E
en grijze maandagmorgen. Ochtendspits. Het woon-werkverkeer nadert in rijen de rotonde in de Bestse Ringweg bij het Heerbeeck College van drie kanten, op weg naar de A58. Je kunt het gerust ordelijk gewriemel noemen, al klinkt dat paradoxaal. Jan Kuitenbrouwer twitterde dit weekeinde, dat ‘paradox’ tegenwoordig veel wordt gebruikt voor een echte tegenstelling, terwijl het een schijnbare tegenstelling is. Taalverarming.

Meer op Manieren

Bomen krijgen weer eens de schuld

Het weghalen van dodelijke obstakels bij wegen, zoals bomen of palen, redt volgens de Franse raad voor de verkeersveiligheid 120 tot 270 levens op jaarbasis. In Frankrijk vallen jaarlijks 3650 verkeersdoden. Gelukkig heeft de Franse raad het ook over de werkelijke oorzaak van al die dodelijke ongelukken, namelijk het hardrijden. Voor hem een reden om te pleiten voor verlaging van de maximum snelheid buiten de bebouwde kom van 90 naar 80 km per uur. Of het veel zou uithalen blijft overigens de vraag. Ook in Frankrijk is de handhaving namelijk een zwak punt, met name op de N-wegen.

Read the rest of this entry »