Wie is online
2 bezoekers online
Rubrieken
Weer

Weersverwachting
Eindhoven

Weeronline.nl - Meer weer in Eindhovenweeronline.nl Altijd jouw weer

Het getal dat je ziet (1-10) is het 'rapportpunt' dat het weer krijgt.

Sociale Media & RSS





Tweet de voorpagina

Archief
juli 2016
Z M D W D V Z
« Jun    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Berichten met de tag ‘ns’

Bouw spoortunnel Best (1996-2002)

Slideshow van 25 foto’s, gemaakt tijdens de bouw van een 800 meter lange spoortunnel met deels ondergronds station in Best, tussen 1996 en 2002. De foto’s zijn voor ongeveer 75% gemaakt met een analoge camera, de rest met een kleine digitale camera. Klik rechts onder om het beeld te vergroten! Bekijk de show op YouTube

Tweede serie foto’s hieronder:

Klik rechts onder om het beeld te vergroten! Bekijk deze show op YouTube Rol naar boven voor de eerste serie.

Oude tijden keren weer

bellenwagenDe spoorbrug over het Hollands Diep is ‘n dag of drie buiten gebruik. Iets met de lassen tussen de rails, waardoor het veiligheidssysteem dreigt uit te vallen. Oude tijden keren weer, al was de situatie in 1945 natuurlijk veel ernstiger: beide Moerdijkbruggen waren  door de Duitsers opgeblazen. Spoor- noch autoverkeer was toen mogelijk. Busmaterieel was gestolen of vernield. Men deed het met Engelse
bellenwagens-> in de oorlog ontwikkeld  voor de brandweer.

Read the rest of this entry »

Triomf der techniek


‘Triomf der techniek’ was ooit een slogan van Philips. In dit geval is het de negentiende eeuw die de eenentwintigste verslaat. Stoomloc van de Stoomtram Hoorn-Medemblik sleept de treinen van de NS terug naar Hoorn bij een schade aan de bovenleiding. Het filmpje is door Erik Wajer op YouTube gezet.

Busvervoer op de helling

Op de opiniepagina van het Eindhovens Dagblad van dinsdag 12 mei staat een in meer dan één opzicht behartenswaardig stuk. Interessant in de eerste plaats omdat het mogelijk is gebleken dat de raadsfracties in de regio Eindhoven-Helmond van een landelijke politieke partij – D66 – in staat zijn gebleken, elkaar te vinden in het toekomstgericht denken over een belangrijk onderwerp, namelijk het busvervoer.
De buslijnen in de regio staan momenteel, althans behoren dat te zijn, in het middelpunt van de belangstelling, nu de provincie binnenkort dit onderdeel van het openbaar vervoer in Zuidoost Brabant opnieuw gaat aanbesteden, aan de hand van een door haar samengesteld eisenpakket. De nieuwe dienstregelingen zullen pas in december 2016 van kracht worden, dus er is nog tijd, aan die eisen te sleutelen.

(Gesproken column, Omroep Best, 13.05.2015, 18:10 uur)

Meer op Manieren

Een sprong in de ruimte

Als er één firma is die rekening moet houden met de basale neiging van de mens, dan is het wel de Nederlandse Spoorwegen. Maar nee: juist daar zitten mensen die nergens over nadenken. Het mag een wonder heten dat er nog veel treinen volgens de dienstregeling rijden.

Ik noem drie dingen.

Meer op SanteLOGie

Een zondagavond tussen de rails

Teneinde redelijk op tijd thuis te zijn in Den Haag de trein van 19.23 uur genomen, waarmee je, weliswaar na drie overstappen, maar toch, omstreeks half elf in Landgraaf zou kunnen zijn.

Zou kunnen zijn.

Om kwart voor een stak ik thuis de sleutel in het slot van de voordeur.

Meer op SanteLOGie

Weer een verandering om te wantrouwen

dienstregelingWe leven in een tijd van veranderingen. Eigenlijk niks nieuws, als je terugkijkt, behalve dan dat de veranderingen elkaar veel sneller opvolgen dan vroeger. Intussen geeft hetgeen in het recente verleden is veranderd reden tot gepast wantrouwen over wat ons nu weer te wachten staat. Zoals het voornemen van de NS, de bekende gele posters op de stations met informatie over vanaf welk spoor op welk (gepland) tijdstip vertrekkende treinen (zo goed als) af te schaffen.

Meer op Manieren

Hard rijden zit de NS niet in de genen

Van treintechniek weet ik nagenoeg niks, maar ik las ergens dat de inspecties van de Fyratreinen meer dan tweeduizend ‘aandachtspunten’ opleverden. Dat is veel en zo’n trein zou ik niet kopen. Want de vraag is natuurlijk: waarom hebben jullie dat niet eerder gezien? Dat je twee of drie puntjes over het hoofd ziet: moet kunnen. Maar meer dan tweeduizend?

Meer op SanteLOGie

Met Vlaamse conducteurs valt niet te spotten


Met treinconducteurs van de NMBS (Belgische spoorwegen) valt niet te spotten, zo blijkt uit dit filmpje. ‘Mijn trein af, of ik sla met mijn tang.’ En met sommige reizigers ook niet. Applaus!

Eindelijk goed bezig

infrarood_in_treinJe zag het Jantina Woudstra, projectleider van de NS, enthousiast op  NOS op 3 (jongerenkanaal!) demonstreren: een app. waarmee je met je smartphone kunt nagaan, waar nog ergens plek is in de trein. Een proef met infrarood sensoren op het traject Roosendaal-Zwolle ten koste van twee miljoen euro.
Verder op Manieren

Voor eigen spoor maken Italianen wèl mooie trein

Frecciarossa 1000

Wat de Italianen bezield heeft zo’n lelijk ding als de Fyra te maken is een raadsel. Terwijl ze voor zichzelf intussen een absolute schoonheid, de
<- Frecciarossa, op de rails gaan zetten, die minstens de Japanse Shinkansen, de Duitse ICE en de Franse TGV kan evenaren.

Meer op SanteLOGie